最近ヒルクライムレースに出る人や女性が増え、下りでの走り方を良く聞かれるようになったのでひっさしぶりの内容は。

　安全なダウンヒル

　でやって行こうと思います。

FUKAYAサイクルフェア

に行ってきました！

新商品がたくさん！という感じではなく渋く売れていきそうな物や工具等が多く、シマノの105の噂や電動ユニットやブレーキパッドの製造や種類の違いを聞いて遊んでいましたｗ

寒いのでぬくぬくしながら鶏肉を齧りつつ、一番コスパの高い改造部分でもあるタイヤのお国柄的イメージでもポチポチしていこうかと思います！

　思いつくことがないどころか思い悩みすぎて逆に書けない、そんな日々・・・

よちよち復帰です。

　さて今回は今後の主流になってくるのかわからないディスクブレーキについて、さらーっとやってみようかと思います、深くならないように。

7月29/30日 (土/日)、今年31回目となる伝統のヒルクライムステージレース

「Mt鳥海バイシクルクラシック」に、秋田まで夏休みイベントとして行ってきました！

イタリアの老舗ブランド、グエルチョッティの2018年NEWモデルの発表会へ行ってまいりました。社長アレサンドロ氏とも談笑ができ、楽しく新作を観させていただきました。

このところ雑に変速しても大丈夫なシマノさんのおかげで忘れ去られている？アウターチェーンリングのあのピン、ぶっちゃけ無くても変速するけど無いととても困ってしまう縁の下の力持ち的なアレについて。

　この時期の展示会ラッシュで休日ものほほんとしにくいこの頃、新商品のホイールまわりにMTB化の波がやってきているなぁと感じます。

　ということでブレーキのことでも書いてみようかと。